El Adelantamiento, la maniobra más peligrosa en el tránsito.

El Adelantamiento, la maniobra más peligrosa en el tránsito. Tal como dice el título, no iremos con rodeos en este artículo, seremos claros y precisos. Adelantar es la maniobra más compleja. La respuesta es simple, el vehículo que adelanta, en vías bidireccionales, va en sentido de colisión directa con el vehículo que viene en sentido contrario, por lo tanto, realizar un adelantamiento en el momento inoportuno o en lugar inadecuado, puede causar terribles consecuencias. Existe cierta confusión de dos conceptos y maniobras distintas: Adelantar y Sobrepasar. Diferencias entre Adelantar y Sobrepasar. Legalmente hay diferencias entre adelantar y sobrepasar, la propia ley las define distinto, veamos dónde están y cuáles son: El Adelantamiento, para la ley es: la Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante la cual un vehículo se sitúa delante de otro u otros que le antecedía (Art. 2 N° 2 de la Ley de Tránsito). Por otro lado, Sobrepasar, es: «la Maniobra mediante la cual un vehículo pasa a otro u otros que circulan en el mismo sentido sin traspasar el eje de la calzada.(Art. 2 N° 42 de la Ley de Tránsito) ¿Cómo sería entonces en términos prácticos? Normas legales que regulan el Adelantamiento La más importante de todas la encontramos en el Art. 120 de la Ley de Tránsito: El conductor de un vehículo que adelante o sobrepase a otro, deberá hacerlo por la izquierda y a una distancia que garantice seguridad, y no volverá a tomar la pista de la derecha hasta que tenga distancia suficiente y segura delante del vehículo que acaba de adelantar o sobrepasar. Con la Ley de Convivencia Vial se creó una norma especial respecto de los Ciclos: «En caso de que un vehículo motorizado adelante o sobrepase a bicicletas u otros ciclos,deberá mantener una distancia prudente respecto al ciclo de aproximadamente 1,5 metros, durante toda la maniobra.», pero ellos también tienen una obligación: «el conductor de éste (el Ciclo) deberá permitir la maniobra, acercándose al costado derecho o izquierdo de la pista, según corresponda.» Bueno, y no sólo los ciclos tienen este tipo de obligación, sino que todo vehículo que es adelantado o sobrepasado «deberá ceder el paso en favor del que lo adelante o sobrepase y no deberá aumentar la velocidad hasta que éste complete la maniobra». Es decir, el vehículo que adelanta tiene Derecho Preferente de paso para volver a la pista, deben cederle el paso. Lamentablemente siempre vemos que eso no ocurre, o a veces nosotros mismos no lo hacemos. ¿Dónde está prohibido adelantar? Constituye una infracción de tránsito de carácter Grave Ya vimos hace unos días el video de un camión adelantando en una curva, acá sería una infracción Grave, pero al parecer en Argentina constituye delito, puesto que según las autoridades el conductor del camión, fue detenido y el camión incautado. Normales legales que hablan de Sobrepasar Básicamente son las mismas reglas que regulan el Adelantamiento, pero hay una norma que habla específicamente del tema, es el ya conocido artículo 121 (el que nos permite actualmente conejear), veamos qué dice: El conductor de un vehículo puede sobrepasar a otro, por la derecha, cuando sea posible efectuar este movimiento con absoluta seguridad y solamente en las condiciones siguientes: 1.- Cuando el vehículo alcanzado esté efectuando o a punto de efectuar un viraje a la izquierda; 2.- Cuando en vías urbanas existan tres o más pistas con el mismo sentido del tránsito, y 3.- Cuando se sobrepase a ciclos que circulen por la pista izquierda. En ningún caso podrá efectuarse esta maniobra fuera de la calzada. Cabe destacar que esta es la única norma que permite sobrepasar (no adelantar) por la derecha. Y hablando sobre el Conejeo… Sobre el tema del conejeo ya hemos hablado en profundidad en este artículo, pero, ya que ahora entendemos a la perfección qué es Adelantar y qué es Sobrepasar, analicemos la norma del artículo 121 inciso final, que es la que nos permite el «Conejeo»: Adicionalmente, los conductores de ciclos, motocicletas o motonetas podrán sobrepasar por la misma pista a otros vehículos, por cualquiera de los costados de éstos, para alcanzar la línea de detención o la línea de detención adelantada, según corresponda. Esta maniobra deberá efectuarse a una velocidad moderada, tomando las precauciones necesarias para realizarla con seguridad y siempre que los vehículos a los que se sobrepase se encuentren detenidos. ¿Se dieron cuenta del pequeño detalle?,¿ Cuál dirán Uds.?…. fácil, la norma que nos permite el conejeo habla de SOBREPASAR y no de ADELANTAR. Como ya vimos qué era una y otra para la ley, entendemos que esta norma nos permite pasar entre vehículo detenidos, pero no debemos traspasar el eje de la calzada, es decir, por lo tanto, al realizar el conejeo, tenemos que tener mucho cuidado de no realizar una maniobra de adelantamiento para llegar a la línea de detención adelantada, según lo que define la ley. Algo muy similar a esto… Cómo realizar un correcto adelantamiento? Para finalizar este artículo, daremos algunas recomendaciones de conducción que, a nuestro juicio, son muy importantes. Ya hemos visto que el adelantamiento es la maniobra más peligrosa en el tránsito, en los lugares que podemos adelantar y en los que no, pero…¿cómo realizamos un buen adelantamiento? Para evitar accidentes, que pueden ser altamente fatales en casos de adelantamientos para nosotros, los motociclistas, debemos ser extremadamente cautelosos y responsables al realizar esta maniobra, por lo tanto, debemos tener en cuenta los siguientes factores: 1. Vehículos en la pista adyacente: Lo primero que debemos hacer antes de comenzar un adelantamiento es observar el entorno en el que nos encontramos, qué vehículos vienen atrás de nosotros y qué vehículos tenemos delante. Es muy importante saber calcular la velocidad del vehículo que viene en la pista adyacente más atrás que nosotros, porque dependerá de la velocidad de éste para nosotros poder iniciar la maniobra, si se aproxima muy rápido debemos dejarlo pasar y si el que está más adelante de nosotros, en la pista adyacente va muy lento,